Mưa lớn và ngập lụt là những hiện tượng thiên nhiên không thể tránh khỏi, đặc biệt là tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Đối với chủ xe, nỗi lo lớn nhất trong những ngày mưa bão chính là tình trạng “thủy kích”, khi nước tràn vào động cơ gây hư hỏng nghiêm trọng. Giữa lúc khó khăn này, câu hỏi được đặt ra là: “Xe bị thủy kích có được bảo hiểm không?”. Đây là một vấn đề quan trọng, liên quan trực tiếp đến quyền lợi của người mua bảo hiểm và trách nhiệm của các công ty bảo hiểm. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về vấn đề này để hiểu rõ hơn về quyền lợi của mình và có sự chuẩn bị tốt nhất khi đối mặt với rủi ro thủy kích.
Xe bị thuỷ kích là gì?
Thủy kích là hiện tượng nước tràn vào buồng đốt của động cơ xe qua đường hút gió, gây ra tình trạng chết máy đột ngột. Điều này xảy ra khi xe đi vào vùng nước ngập sâu, vượt quá khả năng chống nước của hệ thống hút gió. Nước vào buồng đốt sẽ cản trở quá trình đốt cháy nhiên liệu, gây hư hại nghiêm trọng cho động cơ. Thủy kích thường dẫn đến việc phải thay thế hoặc sửa chữa động cơ, một trong những hạng mục tốn kém nhất khi bảo dưỡng và sửa chữa xe.
Xe bị thuỷ kích có được bảo hiểm không?
Nghị định 67/2023/NĐ-CP quy định rõ ràng về việc chủ xe cơ giới tham gia giao thông trên lãnh thổ Việt Nam bắt buộc phải mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự từ các doanh nghiệp bảo hiểm được cấp phép hoạt động. Điều này nhằm đảm bảo rằng trong trường hợp xảy ra tai nạn, các bên bị thiệt hại sẽ được bồi thường thỏa đáng. Phạm vi bảo hiểm bắt buộc được quy định tại Khoản 1 Điều 7 Nghị định 67/2023/NĐ-CP bao gồm:
- Thiệt hại về người: Bồi thường thiệt hại về sức khỏe, tính mạng của người thứ ba (không phải người ngồi trên xe gây tai nạn) và hành khách trên xe gây tai nạn.
- Thiệt hại về tài sản: Bồi thường thiệt hại về tài sản của người thứ ba do xe cơ giới gây ra.
Căn cứ vào quy định trên, xe bị thuỷ kích không nằm trong phạm vi bảo hiểm bắt buộc. Do đó, nếu chủ xe chỉ mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, họ sẽ không được bồi thường thiệt hại do thủy kích gây ra cho xe của mình. Còn trong trường hợp, chủ xe đã mua thêm gói bảo hiểm thủy kích (thường là một phần của bảo hiểm vật chất xe), họ sẽ được bồi thường một phần chi phí sửa chữa (thường là 70-80%), tùy thuộc vào điều khoản cụ thể của hợp đồng bảo hiểm.
Thông tin thiết yếu về bảo hiểm thuỷ kích
Bảo hiểm thủy kích là một quyền lợi bảo hiểm bổ sung, thường đi kèm trong gói bảo hiểm vật chất ô tô, tuy nhiên không phải công ty bảo hiểm nào cũng cung cấp sẵn. Do chi phí sửa chữa xe bị thủy kích khá cao, một số công ty bảo hiểm yêu cầu khách hàng mua thêm quyền lợi này hoặc thậm chí tách riêng thành một sản phẩm bảo hiểm độc lập. Vì vậy, trước khi mua bảo hiểm vật chất xe, bạn nên kiểm tra kỹ hợp đồng để xem có bao gồm bảo hiểm thủy kích hay không, nếu không thì cần cân nhắc mua bổ sung để đảm bảo quyền lợi của mình.
Quyền lợi mà bảo hiểm thủy kích mang lại cho người mua là gì?
Bảo hiểm thủy kích mang lại cho người mua sự an tâm lớn khi đối mặt với tình trạng ngập lụt ngày càng phổ biến. Với bảo hiểm này, bạn sẽ được hỗ trợ đến 70-80% chi phí sửa chữa nếu xe không may bị chết máy do đi qua vùng ngập nước, giúp giảm đáng kể gánh nặng tài chính. Không chỉ vậy, bạn còn nhận được sự hỗ trợ kịp thời từ đội cứu hộ để giảm thiểu thiệt hại ở mức tối đa. Mặc dù bảo hiểm không chi trả nếu bạn cố tình vận hành xe trong vùng ngập, nhưng với tình trạng ngập lụt thường xuyên tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM, bảo hiểm thủy kích thực sự là một khoản đầu tư đáng giá, giúp bạn chủ động đối phó với rủi ro và tiết kiệm chi phí sửa chữa đáng kể.
Bảo hiểm thủy kích sẽ chi trả cho những trường hợp nào?
Bảo hiểm thủy kích thường chi trả trong các trường hợp xe đang nổ máy, vô tình đi vào vùng ngập nước khiến nước tràn vào động cơ và gây hư hỏng. Tuy nhiên, nếu xe bị tắt máy do ngập nước và người lái cố tình khởi động lại dẫn đến hư hỏng động cơ, bảo hiểm thường sẽ không chi trả. Ví dụ, nếu anh T lái xe qua vùng ngập nước, xe chết máy, nhưng anh không cố khởi động lại mà đẩy xe đến nơi an toàn và gọi cứu hộ, bảo hiểm thủy kích có thể chi trả. Ngược lại, nếu anh cố gắng khởi động lại xe và làm hỏng động cơ, bảo hiểm có thể sẽ không chi trả, hoặc giảm phần trăm chi phí bồi thường.
Chi phí để mua bảo hiểm thủy kích cho xe là bao nhiêu?
Mức phí bảo hiểm thủy kích hiện nay dao động trong khoảng 0.3% đến 0.5% giá trị xe. Điều này có nghĩa là nếu chiếc xe của bạn có giá trị càng cao, bạn sẽ phải trả nhiều tiền hơn cho bảo hiểm thủy kích. Tuy nhiên, không phải chiếc xe nào cũng có thể mua được bảo hiểm thủy kích. Các công ty bảo hiểm thường từ chối bảo hiểm cho những xe đã sử dụng quá 10 năm. Lý do là vì những xe cũ thường có nguy cơ hư hỏng cao hơn khi gặp phải tình trạng thủy kích, dẫn đến chi phí sửa chữa lớn mà công ty bảo hiểm phải chi trả.
Địa chỉ cung cấp bảo hiểm thủy kích uy tín
Hiện nay, thị trường bảo hiểm thủy kích đang rất đa dạng với nhiều công ty cung cấp dịch vụ uy tín. Nếu bạn đang tìm kiếm một đối tác đáng tin cậy để bảo vệ chiếc xe của mình khỏi rủi ro thủy kích, hãy tham khảo một số gợi ý sau đây:
Bảo hiểm thủy kích Bảo Việt
Bảo hiểm thủy kích Bảo Việt là một quyền lợi bổ sung giá trị cho bảo hiểm vật chất ô tô. Để được hưởng quyền lợi này, bạn cần tham gia bảo hiểm vật chất ô tô của Bảo Việt và đóng thêm một khoản phụ phí. Bảo hiểm thủy kích Bảo Việt nổi bật với dịch vụ bồi thường nhanh chóng, chuyên nghiệp và quy trình mua bảo hiểm đơn giản tại các điểm bán trên toàn quốc. Mức chi trả lên đến 80% chi phí sửa chữa, cùng với dịch vụ cứu hộ miễn phí và hỗ trợ 24/7 về tai nạn và khiếu nại, mang đến sự hỗ trợ toàn diện cho khách hàng.
Bảo hiểm thủy kích Liberty
Khác với Bảo Việt, bảo hiểm thủy kích Liberty là một quyền lợi mặc định đi kèm với bảo hiểm ô tô Liberty, không yêu cầu bất kỳ khoản phí bổ sung nào. Điều này mang lại sự tiện lợi cho khách hàng, giúp họ tiết kiệm chi phí và thời gian khi tham gia bảo hiểm. Khi xảy ra sự cố thủy kích, Liberty sẽ chi trả 70% chi phí sửa chữa động cơ, chủ xe chỉ cần thanh toán 30% còn lại. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng bảo hiểm có thể từ chối bồi thường nếu chủ xe cố tình khởi động lại xe hoặc tăng tốc khi đi qua vùng ngập nước, gây ra hư hỏng nghiêm trọng.
Bảo hiểm thủy kích PVI
Tương tự như Bảo Việt, bảo hiểm thủy kích PVI cũng là một điều khoản mở rộng của bảo hiểm vật chất ô tô. Chủ xe sẽ được bồi thường khi xe bị thủy kích do lỗi vô ý, đồng thời được hỗ trợ chi phí cứu hộ đến cơ sở sửa chữa gần nhất. Tuy nhiên, PVI áp dụng mức khấu trừ nhất định khi bồi thường. Trong trường hợp phải thay thế toàn bộ động cơ, mức khấu trừ là 10%. Đối với các trường hợp khác, mức khấu trừ là 20% hoặc 3 triệu đồng, tùy theo số nào lớn hơn.
Bí kíp lái xe an toàn khi gặp đường ngập
Để giảm thiểu tối đa những thiệt hại không mong muốn, việc trang bị kiến thức về lái xe an toàn và cách xử lý tình huống khi phải di chuyển qua vùng ngập nước là vô cùng quan trọng. Dưới đây là một số hướng dẫn cụ thể mà bạn có thể tham khảo, áp dụng khi cần thiết:
- Trước khi đi vào vùng ngập:
- Tháo bộ lọc gió (nếu có thể): Trong trường hợp bắt buộc phải lái xe qua vùng ngập, bạn nên tháo bộ lọc gió để động cơ lấy gió trực tiếp, giúp giảm thiểu nguy cơ nước tràn vào qua đường khí nạp thông thường.
- Đánh giá mực nước: Bạn nên quan sát kỹ và đảm bảo mức nước không vượt quá 25 cm hoặc cao hơn tâm bánh xe. Nếu mực nước vượt quá giới hạn an toàn, bạn tuyệt đối không nên cố gắng vượt qua. Chủ xe cần nhớ rằng các phương tiện khác di chuyển cùng hoặc ngược chiều có thể tạo sóng làm mực nước dâng cao hơn, tăng nguy cơ nước tràn vào động cơ.
- Khi lái xe qua vùng ngập:
- Tắt điều hòa và đi số thấp: Tắt điều hòa để tránh hư hỏng hệ thống và chọn số 1 (hoặc chuyển sang chế độ bán tự động và giữ số 1 nếu là xe số tự động) để duy trì lực kéo tốt nhất. Ngoài ra, bạn cũng cần tránh để xe tự động chuyển sang số cao hơn vì có thể làm yếu ga và tăng nguy cơ nước tràn vào động cơ.
- Giữ đều ga và lái chậm: Tài xế cần duy trì tốc độ ổn định, vừa phải và tránh tăng ga đột ngột. Đối với xe số sàn, bạn không nên đạp côn khi đi qua vùng ngập để giảm thiểu nguy cơ chết máy.
- Tránh tăng ga mạnh: Việc tăng ga mạnh không chỉ làm tăng nguy cơ nước tràn vào hệ thống tản nhiệt mà còn đẩy vòng tua máy lên cao, tạo điều kiện cho nước tràn vào động cơ gây ra hiện tượng thủy kích, dẫn đến cong vênh tay biên.
- Nếu xe bị chết máy:
- Không cố khởi động lại: Nếu xe bất ngờ chết máy khi đang đi qua vùng ngập, tuyệt đối không cố gắng khởi động lại. Thay vào đó, bạn nên rút chìa khóa, đẩy xe đến vị trí cao hơn nếu có thể và gọi cứu hộ.
- Không tự ý sửa chữa: Mỗi dòng xe có cấu tạo khác nhau, do đó cách xử lý sau khi đi qua vùng ngập cũng khác nhau. Vì thế, bạn tuyệt đối không tự ý sửa chữa nếu không có chuyên môn vì có thể làm tình trạng xe trở nên nghiêm trọng hơn.
Việc xe bị thủy kích có được bảo hiểm hay không phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm loại bảo hiểm bạn đã mua, điều khoản hợp đồng và chính sách của từng công ty bảo hiểm. Để bảo vệ tài sản của mình một cách tốt nhất, chủ xe nên tìm hiểu kỹ về các loại bảo hiểm, đặc biệt là bảo hiểm thủy kích, trước khi đưa ra quyết định. Đồng thời, việc lái xe an toàn và tránh các khu vực ngập nước cũng là cách hiệu quả để phòng tránh rủi ro thủy kích. Bằng sự hiểu biết và chuẩn bị kỹ lưỡng, mỗi cá nhân có thể yên tâm hơn khi đối mặt với những tình huống bất ngờ do thiên tai gây ra.
